A.車速大小
B.流舷角大小
C.系纜長度
D.錨鏈長度
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圖示船拋開錨駛靠的操作方法,說法不正確的是()
A.船舶適時停車,滑行至距碼頭上端點外檔3-5節(jié)鏈長處,向碼頭方向操舵
B.在位置(1)處,船首略斜向碼頭一側(cè)時,拋下外檔首錨
C.在距碼頭橫距約為2倍船寬的位置(3)處,剎住錨鏈,用舵調(diào)船身
D.為使船舶在靠泊時前移、后運、轉(zhuǎn)首、攏尾等操作,宜先帶妥首纜
A.離開碼頭,船首離開
B.貼攏碼頭,船尾貼
C.貼攏碼頭,船首貼攏
D.離開碼頭,船尾離開
A.進車和倒車都使船首右轉(zhuǎn)
B.進車和倒車都使船首左轉(zhuǎn)
C.進車使船首左轉(zhuǎn),倒車使船首右轉(zhuǎn)
D.進車使船首右轉(zhuǎn),倒車使船首左轉(zhuǎn)
A.空船,慢速船
B.船尾受風面積大的船
C.重載,快速船
D.艏傾,重載船
A.應立即停車、倒車.降低船舶沖程,減輕擱淺程度
B.可以加車操舵避讓,避免擱淺
C.擱淺不可避免時,應盡量避開礁石,使船體在較平坦的沙灘上
D.擱淺不可避免時,應讓船首擱淺,保護車舵
最新試題
船舶在均勻性水流中順流航行時,船舶對地速度(航速)約等于()
一般情況下,頂流橫移駛靠碼頭,控制船舶向碼頭的橫移速度,以調(diào)節(jié)()來實現(xiàn)。
船舶相遇如果兩船橫距過近會發(fā)生船間效應,在這種情況下,應采?。ǎ┐胧┍苊獯芭鲎?。
強風中的錨泊船,若船舶不斷左右來回偏蕩,則說明船舶走錨。
船舶航行中,舵壓力轉(zhuǎn)船力距是以船舶()為支點。
拋錨掉頭法是船舶至掉頭地點,操舵回轉(zhuǎn),待艏艉線與流向接近垂直時,拋下()錨,松鏈約()水深長度時,即行“剎車”呈“拖錨”狀態(tài)。
船舶噸位大,碼頭結構強度差,應采用()駛掌。
船舶預防岸壁效應,下列()操作不當。
船在靠岸航行時,"岸吸船身"的原因是︰船身內(nèi)側(cè)的()
航行中,出現(xiàn)擱淺的緊迫危險時,應急措施不當?shù)氖牵ǎ?/p>