A.制動閥調(diào)整不當(dāng)
B.兩后輪制動間隙不一致
C.兩后輪制動氣室之一制動管路或接頭漏氣
D.后橋懸架彈簧彈力不一致
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A.油壓過低或過高
B.車速傳感器故障
C.節(jié)氣門拉線長度改變
D.壓力調(diào)節(jié)器故障
A.發(fā)動機(jī)
B.變速器
C.電器
D.總成
A.兩前輪胎氣壓差過大或磨損程度不一致
B.前橋變形
C.前輪前束過大或過小
D.車架變形或鉚釘松動
A.在電路中，任意兩點(diǎn)間的電位差
B.導(dǎo)體中電荷的定向流動形成了
C.電子在導(dǎo)體中流動時(shí)所受到的阻力
D.電子的移動
A.SC
B.SD
C.SE
D.SF、SG和SH
最新試題
要特別注意氣壓表的指示讀數(shù)是否過（）和檢查制動鼓溫度是否過（），確保在制動完好的狀態(tài)下行車。
流量控制閥卡住，使油泵油量過大，會造成轉(zhuǎn)向沉重。
添加劑可提高可燃混合氣在燃燒室內(nèi)燃燒時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣?，縮短燃燒持續(xù)時(shí)間，這是添加劑的（）作用。
傳動系機(jī)械效率越高；傳動損失功率越小，汽車動力性上升。
（）的特點(diǎn)是，零件磨損緩慢均勻。
根據(jù)GB/T15476.1－1995《汽車修理質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)整車大修》規(guī)定，大修竣工汽車質(zhì)量符合合格的必要條件是13個(gè)關(guān)鍵項(xiàng)目必須合格。
電子點(diǎn)火裝置分為有分電器式和無分電盤點(diǎn)火式。
汽車平順性是指保持汽車在行駛過程中乘員所處的振動環(huán)境具有一定舒適度的性能。
（）是人們使用道路的行為規(guī)范，是實(shí)施交通管理的法律依據(jù)，是制裁交通違章、裁定交通肇事責(zé)任的法律準(zhǔn)繩，是維護(hù)交通秩序、保障道路暢通的安全有力工具。
道路的構(gòu)成包括道路橫斷面、（）。