A.組織應(yīng)運(yùn)用正式的風(fēng)險(xiǎn)管理方法對(duì)其質(zhì)量管理體系各過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管理
B.組織應(yīng)將風(fēng)險(xiǎn)和機(jī)遇識(shí)別和評(píng)價(jià)的結(jié)果以及所采取的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施形成文件
C.組織的質(zhì)量管理體系的所有過(guò)程的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)都是相同的
D.并非所有的風(fēng)險(xiǎn)都要規(guī)避和消除
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以下常見的相關(guān)圖(又稱散布圖)中稱為強(qiáng)負(fù)相關(guān)和弱負(fù)相關(guān)的是()。
A.a+b
B.c+d
C.e+f
D.a+c
A.5.1.2
B.6.1
C.4.2
D.與GB/T19001不相關(guān)
A.適合所進(jìn)行的監(jiān)視和測(cè)量活動(dòng)的特定類型
B.得到維護(hù),確保持續(xù)適合其用途
C.保留適當(dāng)?shù)某晌男畔ⅲ鳛檫m合其用途的證據(jù)
D.保持適當(dāng)?shù)某晌男畔?,作為其?shí)施的準(zhǔn)則
最新試題
依據(jù)ISO/IEC17021-1,在作初次認(rèn)證審核結(jié)論時(shí),審核組應(yīng)對(duì)第一階段和第二階段中收集的所有()進(jìn)行分析,以評(píng)審審核發(fā)現(xiàn)并就審核結(jié)論達(dá)成一致。
GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)采用的過(guò)程方法,該方法結(jié)合了()。
按照ISO/IEC17021-1規(guī)定,下列哪些是第一階段審核的目的()。
國(guó)務(wù)院計(jì)量行政部門負(fù)責(zé)建立各種計(jì)量基準(zhǔn)器具,作為統(tǒng)一全國(guó)量值的最高依據(jù)。
計(jì)數(shù)調(diào)整型抽樣檢驗(yàn)適用于以下哪些情況()。
對(duì)新設(shè)計(jì)的汽車樣車進(jìn)行碰撞試驗(yàn)是設(shè)計(jì)驗(yàn)證活動(dòng),也可以是設(shè)計(jì)確認(rèn)活動(dòng)。
GB/T19001-2016標(biāo)準(zhǔn)8.3.6條款“設(shè)計(jì)和開發(fā)更改”的對(duì)象是針對(duì)設(shè)計(jì)完成后已交付生產(chǎn)或使用中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題所進(jìn)行的更改。
依據(jù)GB/T19011-2013標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)獲得的審核證據(jù)表明不能達(dá)到審核目標(biāo)時(shí),審核組長(zhǎng)應(yīng)該向?qū)徍宋蟹胶褪軐徍朔綀?bào)告理由以確定適當(dāng)?shù)拇胧?/p>
組織應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)開發(fā)過(guò)程進(jìn)行控制,以確保()。
對(duì)于審核中發(fā)現(xiàn)的不符合,認(rèn)證機(jī)構(gòu)應(yīng)要求客戶在規(guī)定期限內(nèi)分析原因,并說(shuō)明為消除不符合已采取或擬采取的具體()。