鐵路事故責任一般事故分為（）。

接觸網附近發(fā)生火災時，應立即向列車調度員、（）或接觸網工區(qū)值班人員報告，組織有關人員滅火。

其他人員及其攜帶的非絕緣物件，在任何情況下，與帶電體必須保持（）m安全距離，預防人員觸電。

機車交車試驗時造成大部件報廢，直接經濟損失150萬元，應列為（）事故。

為了保證電氣線路的安全運行，其線路溫度都不大于最高允許溫度通常為（）℃左右，這時的負載電流稱為安全電流。

當電氣設備采用（）伏以上安全電壓時，必須采取防止直接接觸帶電體的保護措施，其電路必須與大地絕緣。

在距離接觸網帶電部件（）米處施工時，接觸網可不停電，但需有接觸網工或經專門訓練的人員在場監(jiān)護。

班組是企業(yè)在生產分工和勞動協(xié)作基礎上劃分的一種基本（）單元。

對新改職直接從事電氣化作業(yè)的從業(yè)人員，要將從業(yè)人員通用安全措施納入（）安全教育內容，通過安全教育經考試合格后方準上崗作業(yè)。

機車輪對內側距離為（），允許偏差為±3mm。