A.段級(jí)
B.車間級(jí)
C.三級(jí)
D.班組級(jí)
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A.0.6
B.1-2
C.2
D.2-4
A.0.6
B.1
C.1.5
D.2
A.1毫安
B.0.2安
C.0.5安
D.0.5毫安
A.防護(hù)人
B.監(jiān)護(hù)人
C.接地線
D.短接線
A.監(jiān)護(hù)人在監(jiān)護(hù)時(shí)，應(yīng)自始至終集中精力監(jiān)護(hù)，不得從事與監(jiān)護(hù)無(wú)關(guān)的其它工作
B.監(jiān)護(hù)人因特殊情況必須離開(kāi)作業(yè)組時(shí)，應(yīng)指定安全等級(jí)合格的人員代替
C.監(jiān)護(hù)人因特殊情況必須離開(kāi)作業(yè)組，無(wú)人代替時(shí)，作業(yè)組應(yīng)停止工作
D.監(jiān)護(hù)人因特殊情況必須離開(kāi)作業(yè)組，無(wú)人代替時(shí)，作業(yè)組應(yīng)減緩工作速度
A.110
B.90
C.80
D.70
A.24
B.36
C.40
D.50
A.戴好絕緣手套
B.掛好接地線
C.請(qǐng)放倒移動(dòng)
D.垂直移動(dòng)
A.2米
B.10米
C.20米
D.30米
A.設(shè)防護(hù)后
B.先驗(yàn)電接地后
C.辦妥手續(xù)后
D.簽字登記后
最新試題
工、卡、量具和計(jì)量?jī)x表按規(guī)定精心保管，認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，保持清潔，能反映檢修作業(yè)的（）程度。
在距接觸網(wǎng)帶電部分不足（）米的建筑物上作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)按規(guī)定辦理停電接地，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)。
下列做法不正確的是（）。
檢修設(shè)備的狀態(tài)，最能反映檢修作業(yè)（）的程度。
加強(qiáng)鐵路職業(yè)道德建設(shè)的根本目的，就是培養(yǎng)和塑造“（）”的“四有”職工。
班組是企業(yè)在生產(chǎn)分工和勞動(dòng)協(xié)作基礎(chǔ)上劃分的一種基本（）單元。
機(jī)車大破1臺(tái)，未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般（）事故。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車臨修活件，段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員（）分析一次。
鐵路事故責(zé)任一般事故分為（）。
各種車輛裝載高度超過(guò)（）米的貨物上，通過(guò)電氣化平交道口時(shí)禁止坐人。