A.0.6
B.1
C.1.5
D.2
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A.1毫安
B.0.2安
C.0.5安
D.0.5毫安
A.防護(hù)人
B.監(jiān)護(hù)人
C.接地線
D.短接線
A.監(jiān)護(hù)人在監(jiān)護(hù)時(shí),應(yīng)自始至終集中精力監(jiān)護(hù),不得從事與監(jiān)護(hù)無(wú)關(guān)的其它工作
B.監(jiān)護(hù)人因特殊情況必須離開(kāi)作業(yè)組時(shí),應(yīng)指定安全等級(jí)合格的人員代替
C.監(jiān)護(hù)人因特殊情況必須離開(kāi)作業(yè)組,無(wú)人代替時(shí),作業(yè)組應(yīng)停止工作
D.監(jiān)護(hù)人因特殊情況必須離開(kāi)作業(yè)組,無(wú)人代替時(shí),作業(yè)組應(yīng)減緩工作速度
A.110
B.90
C.80
D.70
A.24
B.36
C.40
D.50
A.戴好絕緣手套
B.掛好接地線
C.請(qǐng)放倒移動(dòng)
D.垂直移動(dòng)
A.2米
B.10米
C.20米
D.30米
A.設(shè)防護(hù)后
B.先驗(yàn)電接地后
C.辦妥手續(xù)后
D.簽字登記后
A.機(jī)車(chē)調(diào)度員
B.電力調(diào)度員
C.機(jī)車(chē)乘務(wù)員
D.車(chē)站值班員
A.上下急劇搖動(dòng)
B.左右急劇搖動(dòng)
C.高舉頭上不動(dòng)
D.順時(shí)針?lè)较蜃鲌A形轉(zhuǎn)動(dòng)
最新試題
鐵路事故責(zé)任一般事故分為()。
若使用沙土滅火時(shí),距接觸網(wǎng)在()米以上者,可不停電。
上、下機(jī)車(chē)須()機(jī)車(chē),站穩(wěn)抓牢。禁止與機(jī)車(chē)車(chē)輛搶越線路和上、下移動(dòng)的機(jī)車(chē)車(chē)輛。
下列做法不正確的是()。
職業(yè)在社會(huì)生活中,主要體現(xiàn)出()三方面要素。
道德是調(diào)節(jié)個(gè)人與自我、他人、社會(huì)和自然之間關(guān)系的()的總和。
機(jī)車(chē)大破1臺(tái),未構(gòu)成較大事故時(shí)應(yīng)列為一般()事故。
機(jī)車(chē)輪對(duì)內(nèi)側(cè)距離為(),允許偏差為±3mm。
作業(yè)時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行停電作業(yè)命令程序,接到停電作業(yè)命令后,必須(),方準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。
針對(duì)機(jī)務(wù)段機(jī)車(chē)臨修活件,段領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)組織有關(guān)人員()分析一次。