你可能感興趣的試題

判斷題
排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)中仍有故障。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)球轂。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
萬用表為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。
答案：正確
判斷題
汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是離合器故障。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
圖樣中的尺寸是機(jī)件的實(shí)際大小，與圖形大小及繪圖的準(zhǔn)確度有關(guān)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)進(jìn)、排氣門各開、閉兩次。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。
答案：正確
判斷題
風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為閉環(huán)控制、腳踏控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
從動(dòng)盤鉚釘埋入深度不小于0.2mm，超過極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測力矩不是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩。
答案：錯(cuò)誤

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電控系統(tǒng)接觸不良，可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

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排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)中仍有故障。

萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)球轂。

萬用表為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。

汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是離合器故障。

圖樣中的尺寸是機(jī)件的實(shí)際大小，與圖形大小及繪圖的準(zhǔn)確度有關(guān)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)進(jìn)、排氣門各開、閉兩次。

變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。

風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為閉環(huán)控制、腳踏控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。

從動(dòng)盤鉚釘埋入深度不小于0.2mm，超過極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。

用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測力矩不是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩。

電控系統(tǒng)接觸不良，可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

你可能感興趣的試題

排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)中仍有故障。

萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)球轂。

萬用表為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。

汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是離合器故障。

圖樣中的尺寸是機(jī)件的實(shí)際大小，與圖形大小及繪圖的準(zhǔn)確度有關(guān)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)進(jìn)、排氣門各開、閉兩次。

變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。

風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為閉環(huán)控制、腳踏控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。

從動(dòng)盤鉚釘埋入深度不小于0.2mm，超過極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。

用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測力矩不是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩。

電控系統(tǒng)接觸不良，可以導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不穩(wěn)。

排除自動(dòng)防抱死系統(tǒng)失效故障后警告燈仍然持續(xù)點(diǎn)亮，說明系統(tǒng)中仍有故障。

萬向節(jié)球轂花鍵磨損松曠時(shí)，應(yīng)更換萬向節(jié)球轂。

萬用表為電控發(fā)動(dòng)機(jī)常用診斷的通用儀表。

汽車起步時(shí)，車身發(fā)抖并能聽到“咔啦、咔啦”的撞擊聲，且在車速變化時(shí)響聲更加明顯。車輛在高速擋用小油門行駛時(shí)，響聲增強(qiáng)，抖動(dòng)更嚴(yán)重。其原因可能是離合器故障。

圖樣中的尺寸是機(jī)件的實(shí)際大小，與圖形大小及繪圖的準(zhǔn)確度有關(guān)。

四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)完成一個(gè)工作循環(huán)進(jìn)、排氣門各開、閉兩次。

變速器前、后殼體及后蓋、側(cè)蓋間各密封襯墊，拆卸后，必須換用新件。

風(fēng)窗洗滌裝置按照控制方式不同分為閉環(huán)控制、腳踏控制和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式三種。

從動(dòng)盤鉚釘埋入深度不小于0.2mm，超過極限值，應(yīng)更換從動(dòng)盤總成。

用扭力扳手轉(zhuǎn)動(dòng)輸出軸，檢查輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩，此時(shí)所測力矩不是開始轉(zhuǎn)動(dòng)所需的力矩。