A、4
B、5
C、6
D、以上都不正確
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A、航行時間不超過4h
B、航行時間不超過24h
C、航行時間不超過72h
D、航行時間超過72h
A、航行時間不超過4h
B、航行時間在4h以上至24h以下
C、航行時間在72h以上
D、航行時間在4h以上至72h以下
A、航行時間不超過4h
B、航行時間不超過24h
C、航行時間在24h以上
D、航行時間在72h以上
A、確認已按規(guī)定勘劃了甲板線和載重線標志
B、核查船舶在其強度方面已按認可的圖紙進行建造
C、確認穩(wěn)性計算書和裝載手冊
D、確認干舷甲板下的防撞艙壁、機器處所兩端與貨艙和其他處所分隔艙壁的水密性
A、2008年2月15日、2008年3月10日
B、2008年2月15日、2008年2月15日
C、2008年3月10日、2008年2月15日
D、2008年3月10日、2008年3月10日
最新試題
申請單位應提供哪些圖紙給船舶檢驗機構,用于核定船舶的縱噸位與凈噸位?
某驗船師在檢查完工噸位數時,發(fā)現(xiàn)完工總噸比送審圖紙計算所得總噸數小,且兩者差值較大,但由于送審圖紙是經省局審核通過的,且考慮到完工總噸較小不影響船舶安全,就根據送審圖紙的總噸申請核發(fā)了噸位證書。請問這位驗船師的做法是否正確?為什么?
簡述載重線與穩(wěn)性在初次檢驗時,干舷計算書的審核步驟。
對主配電板正常供電的完整性應做哪幾項檢查?
救生演習應符合說明要求?
船舶初次檢驗,對海上船舶危險貨物適裝證書的檢驗時對船舶載運危險貨物設備和裝置的審查內容?
請簡述驗船人員在檢驗過程中存在問題。
某電氣驗船師于2012年1月5日,在某港登船對某國內沿海航行集裝箱船進行年度檢驗(2000年建造),該船總噸4000,驗船師發(fā)現(xiàn)該船配備了一臺B級AIS設備,沒有配備電子海圖,請問是否符合要求,為什么?
船廠在這3件事情中的做法是否對? 驗船師該如何處理這些事情?
鍋爐內部檢驗的展期應先進行哪些項目檢驗合格后,才同意展期。