A.活塞環(huán)
B.活塞銷
C.頂置式氣門彈簧
D.輪胎螺母
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A.排氣歧管
B.排氣管
C.三元催化轉(zhuǎn)化器
D.EGR閥
A.斷路
B.短路
C.接觸不良
D.電壓過高
A.個(gè)人平等
B.平等就業(yè)
C.權(quán)利平等
D.單位平等
A.集體力量
B.行為規(guī)定
C.集體意識(shí)
D.規(guī)范意識(shí)
A.時(shí)效處理
B.淬火處理
C.正火處理
D.表面熱處理
最新試題
噴油器將噴油泵送來的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
從汽車發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上改善汽油機(jī)經(jīng)濟(jì)性的主要方法是提高()。