A、國內(nèi)法定航行的中國籍船舶
B、國內(nèi)江海航行的所有中國籍船舶
C、國內(nèi)海上航行的客船、貨船
D、排水船舶僅指船長為20m及以上者
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A、初次檢驗
B、營運中檢驗
C、附加檢驗
D、船底外部檢驗
A、年度檢驗
B、中間檢驗
C、換證檢驗
D、船底外部檢驗、附加檢驗
A、船舶生產(chǎn)企業(yè)的技術條件核查
B、船臺的承載能力檢查
C、焊接工藝認可
D、焊工的數(shù)量和資質確認
A、乘客定額100人以上的客船
B、載重量1000噸以上的油船
C、滾裝船、散裝運輸液化氣體船和散裝運輸危險化學品船;
D、總長65m及以上的海船
A、價格
B、船檢證書
C、產(chǎn)地
D、鋼印或標記
最新試題
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船(非黑龍江水系)在2008年3月到船籍港船檢機構申請中間檢驗,船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗,請問這一做法是否正確,為什么?該船通過本次檢驗后,于2008年12月改裝成普通貨船,并于2009年1月申請檢驗,請問這次應申請什么類型的檢驗?如無意外,該船在2010和2011年的同樣時間,又分別該申請什么類型的檢驗?以上請簡述理由
中國籍船舶在什么情形下,其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構申請臨時檢驗?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織,依照《海洋環(huán)境保護法》第九十一條的規(guī)定,應如何處理?
老舊運輸船舶報廢后,其船舶檢驗證書應如何處理?
違反《海洋環(huán)境保護法》規(guī)定,船舶不編制溢油應急計劃的,依照《海洋環(huán)境保護法》第八十九條的規(guī)定,應如何處理?
注冊驗船師享有哪些權利?
《交通部海事局關于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有:
取得資質認可證書的船舶檢驗機構應接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下,中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報批評、罰款或取消對該機構的法定檢驗授權?
工作過錯追究應遵循的原則:
《沿海小船船舶法定檢驗規(guī)則(2007)》適用于船長()的沿海小型船舶。