單項(xiàng)選擇題船舶機(jī)動航行時(shí),燃燒室零件承受()長期積累而疲勞破裂。
A.低頻熱應(yīng)力
B.高頻熱應(yīng)力
C.接觸應(yīng)力
D.A+B+C
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1.單項(xiàng)選擇題頻繁地啟動停車產(chǎn)生的()是導(dǎo)致燃燒室零件疲勞斷裂的原因之一。
A.交變機(jī)械應(yīng)力
B.交變熱應(yīng)力
C.振動
D.A+B+C
2.單項(xiàng)選擇題零件安裝時(shí)由于受力不合理而產(chǎn)生()。
A.磨損
B.腐蝕
C.斷裂
D.A或B或C
3.單項(xiàng)選擇題四沖程柴油機(jī)活塞—?dú)飧组g隙的大小主要會影響()對缸套的沖擊作用。
A.慣性力
B.氣體力
C.側(cè)推力
D.A+B+C
4.單項(xiàng)選擇題軸承安裝間隙(),附加沖擊負(fù)荷(),而引發(fā)表面疲勞裂紋。
A.越大;越大
B.越??;越大
C.越大;越小
D.不一定
5.單項(xiàng)選擇題不用平面對接的是()。
A.螺栓
B.焊接
C.粘接
D.鉚接
最新試題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因起動停車引起的熱應(yīng)力稱為()熱應(yīng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
題型:單項(xiàng)選擇題
韌性斷裂之前,材料()。
題型:單項(xiàng)選擇題
塑性材料在簡單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
金屬材料的斷裂有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的情況可以是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:單項(xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與()無關(guān)。
題型:單項(xiàng)選擇題