A.指導(dǎo)性價(jià)格是由國(guó)家制定的
B.在實(shí)際運(yùn)價(jià)中，是由企業(yè)在指導(dǎo)價(jià)的基礎(chǔ)上浮動(dòng)一定的比例
C.指導(dǎo)價(jià)又稱中準(zhǔn)價(jià)，該定價(jià)方法也成為浮動(dòng)定價(jià)
D.企業(yè)嚴(yán)格按國(guó)家制定的指導(dǎo)價(jià)定價(jià)，不做浮動(dòng)
E.目前，國(guó)內(nèi)水運(yùn)企業(yè)都采用國(guó)家指導(dǎo)價(jià)
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A.國(guó)家定價(jià)
B.單一定價(jià)
C.國(guó)家指導(dǎo)價(jià)
D.市場(chǎng)運(yùn)價(jià)
E.綜合定價(jià)
A.運(yùn)送特種貨物
B.需要使用特殊的運(yùn)輸工具
C.在地方鐵路上運(yùn)輸
D.在臨時(shí)營(yíng)業(yè)線上運(yùn)輸
E.在特殊線路上運(yùn)輸
A.普通運(yùn)價(jià)
B.零擔(dān)運(yùn)價(jià)
C.整車運(yùn)價(jià)
D.集裝箱運(yùn)價(jià)
E.優(yōu)待運(yùn)價(jià)
A.距離差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
B.貨種差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
C.固定額度運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
D.運(yùn)輸方式差別運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
E.浮動(dòng)額度運(yùn)價(jià)結(jié)構(gòu)
A.避免
B.自擔(dān)
C.中和
D.集合
E.轉(zhuǎn)移
最新試題
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機(jī)械費(fèi)用2400元，實(shí)際工時(shí)1200小時(shí)；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時(shí)，每件產(chǎn)品包裝機(jī)械費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件，每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為2小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時(shí)。其包裝機(jī)械費(fèi)用成本差異為（）。
鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少？
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？
在貨物運(yùn)輸合同中，托運(yùn)人具有哪些基本的權(quán)利與義務(wù)？
根據(jù)第4題的分析，結(jié)合題干的描述，提出改善鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段間貨物運(yùn)輸不均衡的對(duì)策。
什么是包裝？它在儲(chǔ)存中起到怎樣的作用？
結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對(duì)應(yīng)標(biāo)號(hào)解釋其中的關(guān)鍵流程。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實(shí)際使用工時(shí)1200小時(shí)，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時(shí)為3小時(shí)，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時(shí)。其工資率差異為（）。
什么是貨物運(yùn)輸？作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它在商品流通過(guò)程中的作用表現(xiàn)在哪些方面？