A.銷售包裝
B.運輸包裝
C.托盤包裝
D.集合包裝
E.專業(yè)包裝
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A.加工功能
B.防護(hù)功能
C.便捷功能
D.消費功能
E.促銷功能
A.表現(xiàn)在貨流季節(jié)的不均衡性
B.表現(xiàn)在運輸方式的季節(jié)性
C.反映物流在不同時間上的差異，包括年度和季度差異
D.表現(xiàn)在貨流方向的不均衡
E.通過合理布局倉庫可以緩和物流季節(jié)的波動
A.是商品生產(chǎn)在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)，是生產(chǎn)性的勞動
B.改變了勞動對象的屬性或形態(tài)
C.生產(chǎn)和運輸消費在時間和空間上是同一過程
D.參與社會產(chǎn)品的生產(chǎn)和國民收入的創(chuàng)造
E.銜接生產(chǎn)、分配、交換、消費的四個環(huán)節(jié)
A.辦理列車會讓、越行和客貨運業(yè)務(wù)
B.辦理貨物列車的中轉(zhuǎn)作業(yè)
C.進(jìn)行機(jī)車的更換或機(jī)車乘務(wù)組的換班以及解體
D.鐵路網(wǎng)上辦理大量貨物列車解體和編組作業(yè)
A.內(nèi)包裝
B.外包裝
C.銷售包裝
D.通用包裝
最新試題
運輸承包發(fā)運制中的聯(lián)運服務(wù)公司，在零擔(dān)貨物運輸中顯示出的意義表現(xiàn)在哪些方面？
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運輸適用于直達(dá)運輸。
什么是貨物運輸？作為整個交通運輸?shù)闹匾M成部分，它在商品流通過程中的作用表現(xiàn)在哪些方面？
普通運價中包含優(yōu)待運價，是指對由一定的機(jī)關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運價的一種運價。
我國現(xiàn)行的整車運價和零擔(dān)運價屬于普通運價，集裝箱運價屬于特殊運價。
兩地之間既有指定商品運價，又有普通商品運價時，優(yōu)先使用指定商品運價。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運輸，由于各航區(qū)的運價水平不同，因而不適用于直達(dá)運輸。
請解釋貨物運輸價值、貨物運價與運費的含義，運價具有哪些特點？
如果采用40噸的卡車進(jìn)行運輸，則在AC間車流的空率是多少？并對計算結(jié)果進(jìn)行簡單的解釋。
某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，發(fā)生機(jī)械費用2400元，實際工時1200小時；企業(yè)包裝能力為600件，即1200小時，每件產(chǎn)品包裝機(jī)械費用標(biāo)準(zhǔn)成本2元/件，每件產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)工時為2小時，即標(biāo)準(zhǔn)分配率為1元/小時。其包裝機(jī)械費用成本差異為（）。