A.加工功能
B.防護(hù)功能
C.便捷功能
D.消費(fèi)功能
E.促銷功能
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A.表現(xiàn)在貨流季節(jié)的不均衡性
B.表現(xiàn)在運(yùn)輸方式的季節(jié)性
C.反映物流在不同時(shí)間上的差異，包括年度和季度差異
D.表現(xiàn)在貨流方向的不均衡
E.通過合理布局倉(cāng)庫(kù)可以緩和物流季節(jié)的波動(dòng)
A.是商品生產(chǎn)在流通領(lǐng)域內(nèi)的繼續(xù)，是生產(chǎn)性的勞動(dòng)
B.改變了勞動(dòng)對(duì)象的屬性或形態(tài)
C.生產(chǎn)和運(yùn)輸消費(fèi)在時(shí)間和空間上是同一過程
D.參與社會(huì)產(chǎn)品的生產(chǎn)和國(guó)民收入的創(chuàng)造
E.銜接生產(chǎn)、分配、交換、消費(fèi)的四個(gè)環(huán)節(jié)
A.辦理列車會(huì)讓、越行和客貨運(yùn)業(yè)務(wù)
B.辦理貨物列車的中轉(zhuǎn)作業(yè)
C.進(jìn)行機(jī)車的更換或機(jī)車乘務(wù)組的換班以及解體
D.鐵路網(wǎng)上辦理大量貨物列車解體和編組作業(yè)
A.內(nèi)包裝
B.外包裝
C.銷售包裝
D.通用包裝
A.運(yùn)輸方式的季節(jié)性
B.倉(cāng)儲(chǔ)布局的不合理
C.生產(chǎn)力布局問題
D.技術(shù)經(jīng)濟(jì)不合理
最新試題
解釋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)的概念。它與其他財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)相比，具有哪些特點(diǎn)？
包裝與運(yùn)輸作為物流系統(tǒng)的構(gòu)成要素，兩者有什么關(guān)系？
一般來說，集裝箱的運(yùn)價(jià)低于零擔(dān)運(yùn)價(jià)，高于整車運(yùn)價(jià)。
兩地之間既有指定商品運(yùn)價(jià)，又有普通商品運(yùn)價(jià)時(shí)，優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價(jià)。
貨物運(yùn)輸作為整個(gè)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，其在社會(huì)再生產(chǎn)中展現(xiàn)出哪些基本特性？
在足額保險(xiǎn)的情況況下，保險(xiǎn)人要按實(shí)際損失賠償，不再受保險(xiǎn)金額的限制。
已知某公司本月生產(chǎn)包裝盒200件，耗用材料2000千克，材料實(shí)際單元價(jià)為1.8元/千克；直接材料的每件產(chǎn)品用量標(biāo)準(zhǔn)為8千克，每千克材料的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格為1.6元。則其直接材料用量差異為（）。
跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸，由于各航區(qū)的運(yùn)價(jià)水平不同，因而不適用于直達(dá)運(yùn)輸。
什么是包裝？它在儲(chǔ)存中起到怎樣的作用？
普通運(yùn)價(jià)中包含優(yōu)待運(yùn)價(jià)，是指對(duì)由一定的機(jī)關(guān)或企業(yè)發(fā)送或接收的貨物規(guī)定的低于普通運(yùn)價(jià)的一種運(yùn)價(jià)。