鐵礦區(qū)A到汽車生產(chǎn)園區(qū)C區(qū)段的回運(yùn)系數(shù)是多少？

在足額保險的情況況下，保險人要按實際損失賠償，不再受保險金額的限制。

如果采用40噸的卡車進(jìn)行運(yùn)輸，則在AC間車流的空率是多少？并對計算結(jié)果進(jìn)行簡單的解釋。

跨航區(qū)的直達(dá)貨物運(yùn)輸適用于直達(dá)運(yùn)輸。

兩地之間既有指定商品運(yùn)價，又有普通商品運(yùn)價時，優(yōu)先使用指定商品運(yùn)價。

什么是貨物運(yùn)輸？作為整個交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，它在商品流通過程中的作用表現(xiàn)在哪些方面？

某企業(yè)本月生產(chǎn)包裝盒600件，實際使用工時1200小時，支付工資6000元；包裝單位產(chǎn)品的人工標(biāo)準(zhǔn)成本是12元/件，每件產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)工時為3小時，即標(biāo)準(zhǔn)工資率為4元/小時。其工資率差異為（）。

鐵路的整車貨運(yùn)中，車輛換長超過1.5的貨車（D型長大貨物車除外），未明定計費(fèi)重量的，超過部分每米者和5噸計算。

均衡里程運(yùn)價是指對同一貨種，貨物的單位重量運(yùn)價不隨運(yùn)輸距離變化。

結(jié)合銜接式多式聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸組織圖，對應(yīng)標(biāo)號解釋其中的關(guān)鍵流程。