A.≥75MPa
B.≥70MPa
C.≥80MPa
D.≥80Mpa
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.抗壓彈性模量檢驗(yàn)報(bào)告
B.支座成品解剖檢驗(yàn)報(bào)
C.力學(xué)性能檢驗(yàn)報(bào)告
D.產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件及合格證
A.塑性
B.冷彎性能
C.韌性
D.脆性
A.抗拉強(qiáng)度
B.屈服強(qiáng)度
C.抗彎強(qiáng)度
D.屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度
A.軸心抗壓強(qiáng)度
B.抗拉強(qiáng)度
C.抗折強(qiáng)度
D.立方體抗壓強(qiáng)度
A.分項(xiàng)
B.單位
C.分部
D.橋梁
A.分部工程評(píng)分在85分以上為優(yōu)良工程;
B.分項(xiàng)工程評(píng)分在70分以下者,該分項(xiàng)工程不合格
C.不合格的分項(xiàng)
D.單位工程評(píng)分在85分
最新試題
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有()。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有()。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說法正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí),為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于()個(gè)。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說法正確的有()。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是()。