A.地質(zhì)和支護狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
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A.能快速埋設(shè)測點
B.每次量測數(shù)據(jù)所需時應(yīng)盡可能短
C.測試元件應(yīng)具有良好的防震、防沖擊波能力
D.測試數(shù)據(jù)應(yīng)準確可靠
E.測試元件在埋設(shè)后能長期有效工作，應(yīng)有足夠的精度
A.襯砌內(nèi)應(yīng)力
B.地表下沉
C.周邊位移
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.地質(zhì)和支護狀況觀察
B.地表下沉
C.襯砌內(nèi)應(yīng)力
D.拱頂下沉
E.錨桿或錨索內(nèi)力及抗拔力
A.測點距開挖工作面應(yīng)小于1～2m
B.測點距開挖工作面應(yīng)大于5m、
C.第一次讀數(shù)應(yīng)在爆破后24h內(nèi)
D.第一次讀數(shù)應(yīng)在爆破后12h內(nèi)
E.第一次讀數(shù)應(yīng)在下次爆破前進行
A.圍巖周邊位移量測
B.拱頂下沉量測
C.地表下沉量測
D.圍巖內(nèi)部位移量測
最新試題
《盾構(gòu)隧道管片質(zhì)量檢測技術(shù)標準》（CJJ/T164-2011）規(guī)定：混凝土管片的強度等級不應(yīng)小于（）。
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護層厚度時，應(yīng)注意（）等因素對測試結(jié)果的影響。
《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準第一冊土建工程》（JTGF80/1-2017）對混凝土襯砌外觀質(zhì)量的要求是（）。
《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T 3660-2020）對隧道施工中人員接觸噪聲40h等效聲級要求是（）。
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述，不正確的選項是（）。
在進行隧道養(yǎng)護作業(yè)前，應(yīng)做的檢測工作包括（）。
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學性能有（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），專項檢查中漏水檢查的內(nèi)容包括（）。
根據(jù)《公路橋梁承載能力檢測評定規(guī)程》（JTG/T J21-2011），混凝土空心板梁橋檢算要點包括（）。
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。