單項(xiàng)選擇題無(wú)限航區(qū)船舶空調(diào)艙室夏季濕度一般保持在()范圍內(nèi)。

A.30%~40%
B.40%~60%
C.60%~70%
D.70%~80%


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3.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)系統(tǒng)必須向()送風(fēng)。

A.衛(wèi)生間
B.廚房
C.餐廳
D.機(jī)艙集控室

4.單項(xiàng)選擇題集中式船舶空調(diào)系統(tǒng)的送風(fēng)艙室不包括()。

A.餐廳
B.機(jī)艙集控室
C.海圖室
D.駕駛臺(tái)

5.單項(xiàng)選擇題船舶空調(diào)裝置冬季為控制艙內(nèi)濕度適合,以下各項(xiàng)中正確的是()。

A.送風(fēng)濕度控制在40%~50%
B.送風(fēng)濕度控制在30%~40%
C.氣溫高于0~5℃一般不加濕
D.氣溫越高加濕量應(yīng)越大

最新試題

空調(diào)器中,空冷器和擋水板只是()使用,其他季節(jié)停止冷卻器中制冷劑的循環(huán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣裝置噪聲會(huì)使人感到不適,必須限制在()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制主要包括()。①溫控器控制室內(nèi)溫度②熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度③能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)控制送風(fēng)溫度

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制方法中,能量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)()控制制冷系統(tǒng)的能量供給。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

中央空調(diào)器是對(duì)()進(jìn)行混合消聲凈化降溫、除濕和加熱、加濕的集中處理設(shè)備。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空調(diào)器中的加濕器實(shí)際上是直徑為(),在迎氣流方向鉆有許多直徑為2mm 小孔的短管。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的出口風(fēng)速較低,一般為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

夏季空調(diào)的溫度控制中,在()情況下,會(huì)使熱力膨脹閥控制送風(fēng)溫度達(dá)不到預(yù)期效果。①室外氣溫變化劇烈②空氣冷卻器熱負(fù)荷變化過(guò)大③空氣冷卻器熱負(fù)荷變化不大④膨脹閥自調(diào)性能不良

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

直布式布風(fēng)氣器的送風(fēng)與室內(nèi)空氣混合較慢,所以送風(fēng)溫差不宜過(guò)大,一般在()以下。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在()上,常采用間接冷卻式空調(diào)系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題