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A.在由省質(zhì)檢站建立的題庫(kù)中隨機(jī)抽取試題
B.當(dāng)場(chǎng)隨機(jī)抽取試題
C.在由質(zhì)檢總站的專家組命制的題目中抽取試題
D.按照專用程序要求的試題
A.當(dāng)年內(nèi)
B.2年內(nèi)
C.3年內(nèi)
D.5年內(nèi)
A.獲博士學(xué)位的當(dāng)年即可
B.獲碩士學(xué)位后,從事工程專業(yè)技術(shù)工作3年以上
C.工作后取得大學(xué)本科學(xué)歷,從事工程專業(yè)技術(shù)6年以上
D.大學(xué)本科畢業(yè)后,從事工程專業(yè)技術(shù)工作7年以上
A.具有高中以上的文化程度及2年申請(qǐng)專業(yè)的工作經(jīng)歷,或大學(xué)??萍耙陨袭厴I(yè)生,或就具有初級(jí)專業(yè)技術(shù)任職資格。
B.中級(jí)相當(dāng)于中級(jí)(含高級(jí)技師)以上的工程專業(yè)技術(shù)任職資格
C.遵紀(jì)守法,遵守試驗(yàn)檢測(cè)工作職業(yè)道德
D.身體健康,能勝任試驗(yàn)檢測(cè)工作
最新試題
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說(shuō)法,不正確的是()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗(yàn)時(shí),通過(guò)觀察評(píng)價(jià)水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說(shuō)法正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定四級(jí)及以下公路路面技術(shù)狀況的評(píng)定只有路面損壞一項(xiàng)指標(biāo)。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ),下列說(shuō)法正確的是()。
土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試后需要在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊的適當(dāng)位置取樣測(cè)試土基的密度。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn),說(shuō)法正確的有()。
采用比重瓶法測(cè)定土的比重時(shí)選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有()。
若計(jì)算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗(yàn)室試拌15L 檢驗(yàn)其工作性,則下列說(shuō)法正確的有()。