A.從質(zhì)檢機(jī)構(gòu)建立的試驗(yàn)檢測(cè)庫(kù)專家?guī)熘?br />
B.由質(zhì)檢機(jī)構(gòu)從報(bào)名的專家中抽簽
C.由質(zhì)檢機(jī)構(gòu)和相關(guān)部門協(xié)商
D.由質(zhì)檢機(jī)構(gòu)在愿意對(duì)所提出的評(píng)審意見承擔(dān)個(gè)人責(zé)任的專家
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2
B.3
C.4
D.6
A.抽簽
B.專家指定
C.評(píng)審組指定
D.質(zhì)檢機(jī)構(gòu)評(píng)定
A.1
B.2
C.3
D.4
A.4%以上6%以下
B.2%以上4%以下
C.6%以上8%以下
D.8%以上10%以下
A.計(jì)量監(jiān)督員
B.計(jì)量檢測(cè)員
C.計(jì)量稽查員
D.計(jì)量評(píng)估員
最新試題
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗(yàn)要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗(yàn)的表述不正確的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
粗集料軟弱顆粒試驗(yàn)用來評(píng)價(jià)粗集料力學(xué)性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗(yàn)結(jié)果越大，表明粗集料力學(xué)性能越好。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
根據(jù)《公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程》（JTGE42-2005），進(jìn)行礦粉密度試驗(yàn)時(shí)，以下做法正確的有（）。
關(guān)于挖坑或鉆芯法檢測(cè)路面厚度完畢后坑洞的填補(bǔ)，下列說法正確的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗(yàn)，說法正確的有（）。
以下屬于能使混凝土強(qiáng)度偏大的內(nèi)因的是（）。