A.1/2
B.1/3
C.1/4
D.1/6
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于零，則x與y關(guān)系不密切
B.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于零，則x與y關(guān)系密切
C.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于1，則x與y關(guān)系不密切
D.若相關(guān)系數(shù)r絕對(duì)值接近于1，則x與y線性關(guān)系密切
A.空氣
B.環(huán)境
C.內(nèi)務(wù)
D.綠化
A.50mm±；0.5mm，1%
B.50mm±；0.5mm，0.5%
C.50mm，0.5%
D.50mm，1%
A.3.8
B.4.4
C.9.0
D.4.6
A.采用設(shè)備內(nèi)部比對(duì)，證明滿足要求
B.告知客戶
C.提供設(shè)備比對(duì)、能力驗(yàn)證結(jié)果與同類檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的一致性證據(jù)
D.采用期間核查證明滿足要求
最新試題
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有（）。
土工合成材料拉拔摩擦特性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)結(jié)束的條件是水平荷載必須出現(xiàn)峰值。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》（交辦公路（2021）83號(hào)）中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項(xiàng)指標(biāo)。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法，說(shuō)法正確的有（）。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)CBR和DCP相關(guān)性試驗(yàn)時(shí)，為了建立現(xiàn)場(chǎng)CBR值與DCP測(cè)試的貫入度Dd或動(dòng)貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式，測(cè)點(diǎn)數(shù)宜不少于（）個(gè)。
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》（JTG3450-2019），關(guān)于土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值試驗(yàn)表述正確的有（）。
以下平整度的測(cè)試方法的描述，正確的是（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點(diǎn)的實(shí)測(cè)值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過(guò)低，也不宜過(guò)高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。