A.有支架施工
B.纜索吊裝施工
C.斜吊式懸臂施工
D.轉(zhuǎn)體施工
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你可能感興趣的試題
A.增大混凝土構(gòu)件的強度
B.延緩混凝土構(gòu)件裂縫的出現(xiàn)
C.提高鋼筋的利用率
D.縮短混凝土構(gòu)件的長度
A.路基沉陷
B.邊坡滑塌
C.碎落崩塌
D.沿山坡滑動
A.用水量減少
B.水泥用量減少
C.強度明顯提高
D.施工后，平整性較差
A.綁扎搭接
B.卡口連接
C.焊接
D.機械連接
A.配料必須正確，水泥（石灰）必須攤鋪均勻
B.灑水、拌和必須均勻
C.嚴格掌握基層厚度和高程
D.在穩(wěn)定土基層施工時，嚴禁用薄層貼補法進行找平
最新試題
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。
以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。