新建瀝青路面測試滲水系數時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關和排氣孔，向量筒內注水至100mL，直至量筒內水位不再下降后停止注水。

木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。

根據《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005），進行礦粉密度試驗時，以下做法正確的有（）。

關于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。

道路現(xiàn)場測試路面層間黏結強度試驗用到的儀具有（）。

以下屬于能使混凝土強度偏大的內因的是（）。

若計算的初步配合比為水泥：水：砂：石=345：195：663：1179，在試驗室試拌15L 檢驗其工作性，則下列說法正確的有（）。

有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。

隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進行大氣壓修正）（）。

當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。