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多項(xiàng)選擇題以下屬于路基損壞類型的有（）。

A.路基沉降
B.邊坡明塌
C.波浪擁包
D.涵洞阻塞

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1.多項(xiàng)選擇題砂的相對(duì)密度測(cè)定過(guò)程中，首先通過(guò)測(cè)定下面主要參數(shù)（），然后通過(guò)計(jì)算得到砂的相對(duì)密度。

A.最大孔隙比
B.含水率
C.天然孔隙比
D.最小孔隙比

2.問(wèn)答題 某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度：
1)由2～4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則；
3)測(cè)量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：
1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。 3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具：
1)主要測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具：量距尺。
再分別寫出兩種常用的主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具。

參考答案：常用測(cè)量?jī)x器主要還有：經(jīng)緯儀、全站儀；主要測(cè)量工具還有：溫度計(jì)、氣壓計(jì)。

3.問(wèn)答題 某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度：
1)由2～4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則；
3)測(cè)量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：
1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。 3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具：
1)主要測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具：量距尺。
上述測(cè)量歸檔資料是否齊全若不全請(qǐng)予以補(bǔ)充完善。

參考答案：

再增加以下內(nèi)容：
計(jì)量器周期檢定文件。

4.問(wèn)答題 某高速公路某合同段，由甲承包商承包施工，為了保證測(cè)量工作的質(zhì)量，施工單位制定了以下管理制度：
(1)嚴(yán)格測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度：
1)由2～4人組成一個(gè)小組共同對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用；
2)利用已知點(diǎn)進(jìn)行引測(cè)、加點(diǎn)和施工放樣前必須堅(jiān)持“先檢測(cè)后利用”的原則；
3)測(cè)量結(jié)束后，由負(fù)責(zé)測(cè)量工作的技術(shù)員召集各位測(cè)量員共同對(duì)測(cè)量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測(cè)量記錄與資料要分類整理、妥善保管，作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料：
1)項(xiàng)目交接樁資料，監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項(xiàng)目及各工點(diǎn)、各工序測(cè)量原始記錄，觀測(cè)方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計(jì)算書。 3)測(cè)量?jī)?nèi)業(yè)計(jì)算書，測(cè)量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購(gòu)置如下主要測(cè)量?jī)x器和測(cè)量工具：
1)主要測(cè)量?jī)x器：水準(zhǔn)儀、光電測(cè)距儀。
2)主要測(cè)量工具：量距尺。
指出上述測(cè)量復(fù)核簽認(rèn)制度中不當(dāng)之處，寫出正確的做法。

參考答案：第（1）點(diǎn)不正確，應(yīng)該是：對(duì)監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點(diǎn)測(cè)量資料，2人獨(dú)立進(jìn)行核對(duì)，核對(duì)結(jié)果要經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)部門主管復(fù)核簽認(rèn)，總...

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5.不定項(xiàng)選擇對(duì)某一級(jí)公路水泥穩(wěn)定碎石基層工程質(zhì)量檢測(cè)評(píng)定時(shí)，己知7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值為3.2MPa，某路段的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度測(cè)試值（單位：MPa）為：3.86、4.06、3.52、3.92、6.52、3.92、3.84、3.56、3.72、3.53、3.68、4.00。己知ZO.99=2.327，Z0.95=1.645，Z0.90=1.282，t0.99/√12=0.785，t0.95/√12=0.518，tO.90/√12=O.393。根據(jù)題意回答下列問(wèn)題。下列關(guān)于水泥穩(wěn)定碎石基層的描述正確的有（）。

A.從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間不應(yīng)超過(guò)34h，并應(yīng)短于水泥的終凝時(shí)間
B.水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度與碎石級(jí)配有關(guān)
C.減少水泥用量，控制細(xì)料含量和加強(qiáng)養(yǎng)生，能有效減少水泥穩(wěn)定碎石非荷載型裂縫
D.無(wú)機(jī)結(jié)合料粒料類基層材料強(qiáng)度評(píng)定時(shí)無(wú)論是現(xiàn)場(chǎng)鉆芯試件，還是室內(nèi)成型試件，其強(qiáng)度評(píng)價(jià)均應(yīng)合格，否則相應(yīng)的分項(xiàng)工程為不合格

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