某高速公路某合同段,由甲承包商承包施工,為了保證測量工作的質(zhì)量,施工單位制定了以下管理制度:
(1)嚴(yán)格測量復(fù)核簽認(rèn)制度:
1)由2~4人組成一個小組共同對監(jiān)理工程師簽認(rèn)的控制網(wǎng)點測量資料進(jìn)行核對,核對結(jié)果要由工地技術(shù)主管審核簽認(rèn)后方可使用;
2)利用已知點進(jìn)行引測、加點和施工放樣前必須堅持“先檢測后利用”的原則;
3)測量結(jié)束后,由負(fù)責(zé)測量工作的技術(shù)員召集各位測量員共同對測量成果進(jìn)行復(fù)核。
(2)測量記錄與資料要分類整理、妥善保管,作為竣工文件的組成部分歸檔。具體包括如下資料:
1)項目交接樁資料,監(jiān)理工程師提供的有關(guān)測量控制網(wǎng)點、放樣數(shù)據(jù)變更文件。
2)項目及各工點、各工序測量原始記錄,觀測方案布置圖、放樣數(shù)據(jù)計算書。 3)測量內(nèi)業(yè)計算書,測量成果數(shù)據(jù)圖表。 (3)購置如下主要測量儀器和測量工具:
1)主要測量儀器:水準(zhǔn)儀、光電測距儀。
2)主要測量工具:量距尺。
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A.從加水拌和到碾壓終了的時間不應(yīng)超過34h,并應(yīng)短于水泥的終凝時間
B.水泥穩(wěn)定碎石的強(qiáng)度與碎石級配有關(guān)
C.減少水泥用量,控制細(xì)料含量和加強(qiáng)養(yǎng)生,能有效減少水泥穩(wěn)定碎石非荷載型裂縫
D.無機(jī)結(jié)合料粒料類基層材料強(qiáng)度評定時無論是現(xiàn)場鉆芯試件,還是室內(nèi)成型試件,其強(qiáng)度評價均應(yīng)合格,否則相應(yīng)的分項工程為不合格
A.3.76
B.3.43
C.3.66
D.3.84
最新試題
根據(jù)《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》(JTG3450-2019),關(guān)于土基現(xiàn)場CBR值試驗表述正確的有()。
若計算的初步配合比為水泥:水:砂:石=345:195:663:1179,在試驗室試拌15L 檢驗其工作性,則下列說法正確的有()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》(交辦公路(2021)83號)中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。
當(dāng)采用純水進(jìn)行土的滲透試驗時,應(yīng)對試驗用水進(jìn)行()處理。
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶,裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
根據(jù)《公路工程集料試驗規(guī)程》(JTGE42-2005),進(jìn)行礦粉密度試驗時,以下做法正確的有()。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法,說法正確的有()。
利用當(dāng)?shù)夭牧线M(jìn)行現(xiàn)場CBR和DCP相關(guān)性試驗時,為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關(guān)性關(guān)系式,測點數(shù)宜不少于()個。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。