A.一次造成死亡2人同時重傷11人以上
B.一次造成死亡1-2人或重傷10人以上
C.一次造成死亡3人以上或重傷11人以上
D.一次造成死亡3人以上或財產(chǎn)損失8w元以上
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A.產(chǎn)生量
B.分配量
C.吸引量
D.分布量
A.當(dāng)本向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
B.當(dāng)對向左轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
C.當(dāng)本向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
D.當(dāng)對向右轉(zhuǎn)車的實際數(shù)量超過允許值時
A.15%位車速
B.50%位車速
C.第30位小時車速
D.85%位車速
A.定長輸入,負(fù)指數(shù)分布服務(wù),N個服務(wù)臺
B.泊松輸入,愛爾朗分布服務(wù),N個服務(wù)臺
C.泊松輸入,定長服務(wù),N個服務(wù)臺
D.愛爾朗分布輸入,定長服務(wù),N個服務(wù)臺
A.前車車速制約后車車速
B.后車車速制約前車車速
C.前車改變運行狀態(tài),后車立即同步改變運行狀態(tài)
D.后車改變運行狀態(tài),前車立即同步改變運行狀態(tài)
A.λ/N可以小于0
B.λ/N>1,則系統(tǒng)穩(wěn)定
C.λ/N<1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
D.λ/N>1,則系統(tǒng)不穩(wěn)定
A.境界線
B.核查線
C.期望線
D.形心線
A.聽覺
B.視覺
C.觸覺
D.嗅覺
A.CP>CB>CD
B.CP>CD>CB
C.CB>CP>CD
D.CB>CD>CP
A.地點車速
B.行駛車速
C.行程車速
D.臨界車速
最新試題
下列關(guān)于隧道風(fēng)速風(fēng)向檢測器技術(shù)要求的描述正確的是()。
φ63/54硅芯管繞盤后的不圓度為()。
突起路標(biāo)除了可標(biāo)記車行道分界線、邊緣線以外,還可以用來標(biāo)記()
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測采用()。
下列關(guān)于恒溫濕熱試驗描述正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
下列視效率為零的光波長是()。
交通工程設(shè)施常用的人工加速老化試驗方法是()。
下列關(guān)于隧道能見度檢測器的描述正確的是()。