A.所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果
B.材料配比，拌和加工控制檢驗和實驗數(shù)據
C.地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋，隧道施工監(jiān)控資料
D.施工日志
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.結晶水
B.結合水
C.化合水
D.自由水
A.孔徑
B.滲透系數(shù)
C.有效孔徑
D.通過率
A.增大擊實功，最大干密度增大
B.增大擊實功，最大干密度減小
C.增大擊實功，最佳含水率增大
D.增大擊實功，最佳含水率減小
最新試題
木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。
短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法，不正確的是（）。
當用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
關于挖坑或鉆芯法檢測路面厚度完畢后坑洞的填補，下列說法正確的是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
造成瀝青路面產生車轍的原因有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
關于挖坑灌砂法測定壓實度，說法正確的有（）。
利用當?shù)夭牧线M行現(xiàn)場CBR和DCP相關性試驗時，為了建立現(xiàn)場CBR值與DCP測試的貫入度Dd或動貫入阻力Qd之間的相關性關系式，測點數(shù)宜不少于（）個。