木質纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力，吸油率不宜過低，也不宜過高，因此《瀝青路面用纖維》（T/T533-2020）規(guī)定了木質纖維的吸油率是一個范圍。

粗集料軟弱顆粒試驗用來評價粗集料力學性能，粗集料的軟弱顆粒含量試驗結果越大，表明粗集料力學性能越好。

土工合成材料拉拔摩擦特性試驗時，試驗結束的條件是水平荷載必須出現峰值。

根據《公路路基路面現場測試規(guī)程》（JTG3450-2019），關于土基現場CBR值試驗表述正確的有（）。

《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關于進一步加強農村公路技術狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術狀況的評定只有路面損壞一項指標。

土基現場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。

已知某一瀝青，其15C的密度為0.937g/cm3，現進行15℃延度試驗，以下表述錯誤的有（）。

根據《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。

短脈沖雷達測定路面厚度試驗的相關說法，不正確的是（）。

以下平整度的測試方法的描述，正確的是（）。