A.連續(xù)式平整度儀
B.車載式顛簸累積儀
C.3m直尺
D.激光平整度測試車
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A.貝克曼梁法
B.承載板法
C.貫入儀法
D.CBR測定法
A.經(jīng)驗公式法
B.經(jīng)驗計算法
C.查圖法
D.回歸分析法
A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法
A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法
A.水中重法
B.表干法
C.蠟封法
D.體積法
A.重型擊實法
B.振動臺法
C.理論計算法
D.表面振動壓實儀法
A.現(xiàn)場密度確定
B.現(xiàn)場含水量確定
C.室內(nèi)標準密度確定
D.室內(nèi)最大干密度確定
A.CBR試件一般要在水中浸泡48小時
B.CBR試驗以貫入量為2.5mm時的強度值作為材料的CBR值
C.材料的CBR指標指的是某壓實度下的CBR值
D.CBR試件的貫入速率為1~1.25mm/min
A.試件采用高徑比1：1的圓柱體
B.北方地區(qū)試件養(yǎng)生溫度為20℃
C.應力檢驗時水泥穩(wěn)定土養(yǎng)生90天
D.試件按照最佳含水量和最大干密度成型
A.試件采用高徑比1：1的圓柱體
B.試件采用擊實方法成型
C.試件應飽水養(yǎng)生7d
D.試件按照最佳含水量和最大干密度成型
最新試題
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標。
關(guān)于配合比設計階段中的性能驗證及調(diào)整，以下錯誤的有（）。
測定水泥穩(wěn)定碎石含水率試驗時，取2000g試樣經(jīng)粉碎后放入鋁盒中，將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上，然后一起放入烘箱中，啟動烘箱加熱至試樣完全烘干，按此方法測定的含水率與實際值相比（）。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
當采用純水進行土的滲透試驗時，應對試驗用水進行（）處理。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進一步加強農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定三級公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含（）分項指標。
有一集料母巖為巖漿巖，其二氧化硅含量為60%，則該集料為（）。
造成瀝青路面產(chǎn)生車轍的原因有（）。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當位置取樣測試土基的密度。