A.0.1%
B.0.2%
C.0.3%
D.0.4%
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A.0.5%
B.1%
C.1.5%
D.2%
A.90%
B.92%
C.94%
D.96%
A.路肩工程
B.附屬工程
C.路面工程
D.防護(hù)工程
A.測(cè)試車剎車時(shí)輪胎與路面的摩阻系數(shù)
B.測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與輪荷載大小之比
C.測(cè)試輪在剎車時(shí)橫向力的大小
D.測(cè)試輪側(cè)面測(cè)得的橫向力與測(cè)試車重量的比值
A.120kN
B.100kN
C.80kN
D.60kN
最新試題
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評(píng)價(jià)纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個(gè)范圍。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象,主要發(fā)生在基層成型的初期。
屬于受樣盤法測(cè)試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
EDTA滴定法測(cè)定水泥劑量時(shí)會(huì)有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測(cè)得的水泥劑量值會(huì)下降。
短脈沖雷達(dá)測(cè)定路面厚度試驗(yàn)的相關(guān)說法,不正確的是()。
《交通運(yùn)輸部辦公廳財(cái)政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)定工作的通知》(交辦公路(2021)83號(hào))中規(guī)定三級(jí)公路路面技術(shù)狀況指數(shù)PQ1包含()分項(xiàng)指標(biāo)。
道路現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗(yàn)用到的儀具有()。
新建瀝青路面測(cè)試滲水系數(shù)時(shí),為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
關(guān)于核子密度濕度儀測(cè)定壓實(shí)度試驗(yàn)的方法,說法正確的有()。
已知某一瀝青,其15C的密度為0.937g/cm3,現(xiàn)進(jìn)行15℃延度試驗(yàn),以下表述錯(cuò)誤的有()。