A.3.7-3.1
B.1.5-0.7
C.3.0-2.3
D.2.2-1.6
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A.0.005
B.0.001
C.0.01
D.0.1
A.20±2
B.22±3
C.20±5
D.90%
E.80%
F.50%
A.20%
B.15%
C.10%
D.6%
A.1mm/min
B.1cm/min
C.5mm/min
D.5cm/min
A.20%;80%
B.10%;90%
C.30%;70%
D.20%;70%
最新試題
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時,為排出滲水儀底部空氣,打開開關(guān)和排氣孔,向量筒內(nèi)注水至100mL,直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有()。
當(dāng)用坍落度儀法進(jìn)行水泥混凝土拌合物稠度試驗時,通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性,下列說法正確的有()。
隨著海拔的增加,同一瀝青樣品閃點的實測值(不進(jìn)行大氣壓修正)()。
以下屬于能使混凝土強度偏大的內(nèi)因的是()。
屬于受樣盤法測試瀝青噴灑施工材料用量的步驟有()。
關(guān)于配合比設(shè)計階段中的性能驗證及調(diào)整,以下錯誤的有()。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法,不正確的是()。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng),隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
木質(zhì)纖維的吸油率是間接評價纖維吸收瀝青的能力,吸油率不宜過低,也不宜過高,因此《瀝青路面用纖維》(T/T533-2020)規(guī)定了木質(zhì)纖維的吸油率是一個范圍。