多項選擇題擬采用貝克曼梁測定某公路路基頂面回彈彎沉值，試回答下列問題。彎沉測試采用的標準車應滿足一定的要求，其中包括（）。

A.輪胎充氣壓力0.7Mpa
B.后軸標準軸載100kN
C.后軸雙側4輪的載重車
D.雙后軸載重車


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1.多項選擇題

針對高速公路和重載交通，進行兩種瀝青相關路用性能試驗檢測，試驗項目于檢測結果列于下表。
注：車轍試驗試驗機類型系數和試件系數均取1，水密度以1g/cm3計
根據表中提供的資料，回答下列問題。

通過凍融劈裂試驗（試驗時所用的瀝青混合料試件高度相同），可以認為（）。

A.凍融劈裂試驗是一項即可評價瀝青混合料低溫穩(wěn)定性也可評價瀝青混合料水穩(wěn)性的試驗項目
B.根據凍融劈裂試驗結果認為混合料A的水穩(wěn)性好于混合料B的水穩(wěn)性
C.根據原始試驗數據判斷混合料B的水穩(wěn)性好于混合料A的水穩(wěn)性
D.兩種瀝青混合料水穩(wěn)性不同的原因之一在于混合料空隙率上的差異

2.多項選擇題

針對高速公路和重載交通，進行兩種瀝青相關路用性能試驗檢測，試驗項目于檢測結果列于下表。
注：車轍試驗試驗機類型系數和試件系數均取1，水密度以1g/cm3計
根據表中提供的資料，回答下列問題。

根據計算得到的兩個混合料各自空隙率，下列有關空隙率描述正確的選項是（）。

A.當瀝青混合料空隙率偏高時，可適當增加瀝青用量使其空隙率有所降低
B.當瀝青混合料空隙率偏低時，可通過適當增加粗集料用量以及提高其棱角性而使混合料的空隙率得到改善
C.混合料B的空隙率適合重載大交通量的交通需求
D.混合料A小于混合料B的空隙率，所以混合料A的高溫穩(wěn)定性適更好

6.單項選擇題土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據現行土工試驗規(guī)程回答下列問題。CBR試驗貫入（p~l曲線）開始段是凹曲線時，且與l軸的交點為正值，應進行原點修正，修正后（）。

A.實際貫入量2.5mm的p值不變，只是變形量的修正
B.實際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值小
C.實際貫入量2.5mm的p值比測讀的p值大
D.實際貫入量2.5mm的p值與比測讀的p值相比，可能大，也可能小

8.單項選擇題土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據現行土工試驗規(guī)程回答下列問題。當需要確定某一壓實度下的CBR值時，宜（）。

A.調整含水率，準備試樣，制備3組不同干密度的試件
B.在最佳含水率下，準備試樣，制備3組不同干密度的試件
C.根據壓實度和最大干密度計算試件干密度，并調整含水率，準備試樣，制備3個試件
D.根據壓實度和最大干密度計算試件干密度，再根據最佳含水率，準備試樣，制備3個試件

9.多項選擇題土的CBR和回彈模量試驗都是土的力學性能試驗方法，根據現行土工試驗規(guī)程回答下列問題。兩種方法的相同之處有（）。

A.CBR試驗采用擊實法制備試件，回彈模量采用擊實法或靜壓法制備試件
B.承壓面的面積均為1963.5mm2
C.均采用百分表測量變形
D.試筒規(guī)格相同，均采用內徑152mm、高170mm金屬圓筒

10.多項選擇題可以連續(xù)測試路面平整度的設備有（）。

A.連續(xù)式平整度儀
B.車載式顛簸累積儀
C.3m直尺
D.激光平整度測試車