石灰穩(wěn)定類材料重型擊實試驗工作有：①加入所需穩(wěn)定劑，并充分拌和均勻；
②確定預(yù)定含水量；
③取下套環(huán)，刮平試樣，拆除底板，擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量；
④采用四分法選取等分試料；
⑤加入計算應(yīng)加的水量，并充分拌和均勻；
⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實；
⑦脫模后取樣測定含水量。
正確的試驗步驟排序為（）。
A.②④①⑤⑥③⑦
B.④②⑤①⑥③⑦
C.④②①⑤⑥③⑦
D.②④⑤①⑥③⑦
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A.R均值≥Rd
B.R均值≥Rdza
C.R均值≥Rd／（1-ZaCv）
D.R均值≥Rd（1-ZaCv）
瀝青路面滲水系數(shù)測試的步驟包括：
①在測試路段上選點，清掃表面，并用粉筆畫上測試標(biāo)記；
②將組合好的滲水儀底座壓在密封材料上；
③在路面上沿底座圓圈涂上一層密封材料；
④關(guān)閉滲水儀開關(guān)，并向滲水儀上方量筒中加滿水；
⑤即將壓環(huán)壓在滲水儀底座上；
⑥水流出100ml；
⑦打開滲水儀開關(guān)讓量筒中的水自由流出；
⑧水流出500ml時；
⑨立即開動秒表，開始計時；
⑩停止計時，試驗結(jié)束。
正確的試驗過程為（）。
A.①③②⑤④⑦⑥⑨⑧⑩
B.①③②⑦④⑤⑥⑨⑧⑩
C.①③②⑤⑦④⑥⑨⑧⑩
D.①③②⑤④⑥⑦⑨⑧⑩
A.現(xiàn)場實際密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比
B.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度之比
C.現(xiàn)場實際濕密度與室內(nèi)擊實試驗最大濕密度之比
D.現(xiàn)場實際干密度與室內(nèi)擊實試驗最大干密度之比
灌砂法測定路面基層壓實度的內(nèi)容有：①移開灌砂筒并取出試坑內(nèi)的量砂以備下次再用；
②放置基板使基板中心對準(zhǔn)測點；
③在灌砂筒內(nèi)裝入量砂，并把灌砂筒放在挖好的試坑上；
④打開灌砂筒，測定灌入試坑內(nèi)砂的質(zhì)量；
⑤沿基板中心向下挖坑至下一結(jié)構(gòu)層頂面，并盡快稱量所挖出試樣的質(zhì)量和含水量；
⑥選點；
⑦移開基板。
正確試驗步驟為（）。
A.⑥②⑦⑤④③①
B.⑥②⑤⑦⑧④①
C.⑥⑤②⑦③④①
D.⑥②⑦⑤③④①
A.2d水泥穩(wěn)定砂礫
B.瀝青碎石
C.瀝青混凝土
D.28d石灰穩(wěn)定碎石
最新試題
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強(qiáng)度試驗用到的儀具有（）。
試驗人員制備某一組水泥混凝土標(biāo)準(zhǔn)立方體試件，進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗，極限荷載分別為780kN、710kN、900kN。則以下說法中，正確的有（）。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
《交通運輸部辦公廳財政部辦公廳關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)村公路技術(shù)狀況檢測評定工作的通知》（交辦公路（2021）83號）中規(guī)定四級及以下公路路面技術(shù)狀況的評定只有路面損壞一項指標(biāo)。
短脈沖雷達(dá)測定路面厚度試驗的相關(guān)說法，不正確的是（）。
關(guān)于瀝青混合料凍融劈裂試驗的表述不正確的有（）。
隨著海拔的增加，同一瀝青樣品閃點的實測值（不進(jìn)行大氣壓修正）（）。
關(guān)于核子密度濕度儀測定壓實度試驗的方法，說法正確的有（）。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
土基現(xiàn)場CBR值測試后需要在緊靠試驗點旁邊的適當(dāng)位置取樣測試土基的密度。