A.含蠟量
B.軟化點
C.針入度
D.粘附性
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A.挖坑灌砂法適合于現(xiàn)場測定土基、砂石路面及大孔隙材料的壓實度檢測
B.灌砂法測定壓實度時，對灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定，重復(fù)測定2次，取平均值
C.如發(fā)現(xiàn)試坑材料組成與擊實試驗的材料有較大差異時，可以試坑材料做標(biāo)準(zhǔn)擊實，求取實際的最大干密度
D.在灌砂過程中，如果儲砂筒內(nèi)的砂尚在下流時即關(guān)閉開關(guān)，則壓實度結(jié)果將比正常結(jié)果偏大
A.偏大
B.相同
C.偏小
D.不確定
A.凈化
B.脫氣
C.升溫
D.降溫
A.使用較小水灰比
B.粗集料用碎石代替卵石
C.提高前期混凝土的養(yǎng)護溫度
D.試驗中加載速率偏高
A.黏附砂量
B.浸水1h濕輪磨耗試驗的磨耗值
C.浸水6d濕輪磨耗試驗的磨耗值
D.輪跡寬度變化率
A.混凝土拌和物的保水性不良時，應(yīng)調(diào)整水灰比
B.觀察整個試驗過程中水分從拌和物中析出的程度，評價保水性
C.若坍落筒提起后無水分自底部析出，表示此混凝土拌和物的保水性良好
D.用搗棒在已坍落的混凝土錐體側(cè)面輕輕敲打，錐體突然倒塌，部分崩裂或發(fā)生石子離析，表示黏聚性不好
A.對無機結(jié)合料穩(wěn)定層，應(yīng)按相同配合比用新拌的材料分層填補并用小錘壓實
B.對無結(jié)合料粒料基層，可用挖坑時取出的材料，適當(dāng)加水拌和后分層填補
C.瀝青路面檢測時，舊路鉆孔可用乳化瀝青混合料修補
D.所有補坑結(jié)束時，填補處宜與原地面層齊平
最新試題
采用比重瓶法測定土的比重時選用100mL比重瓶，裝入烘干土樣的質(zhì)量應(yīng)為12g。
根據(jù)《公路工程土工合成材料試驗規(guī)程》（ITGE50-2006）中直剪摩擦特性試驗要求，直剪儀有接觸面積不變和接觸面積遞減兩種，若選用接觸面積遞減直剪儀，材料是土工織物，則以下表述正確的是（）。
道路現(xiàn)場測試路面層間黏結(jié)強度試驗用到的儀具有（）。
以下關(guān)于擺式儀擦路面摩擦系數(shù)試驗，說法正確的有（）。
干燥收縮是由于半剛性基層中水分不斷減少所引起的材料體積收縮現(xiàn)象，主要發(fā)生在基層成型的初期。
EDTA滴定法測定水泥劑量時會有齡期效應(yīng)，隨著齡期增加測得的水泥劑量值會下降。
微表處配合比設(shè)計時，一般以（）相應(yīng)的瀝青用量作為最小瀝青用量。
水泥穩(wěn)定碎石目標(biāo)配合比設(shè)計時發(fā)現(xiàn)無側(cè)限抗壓強度的代表值低于設(shè)計要求，以下不能用于完善目標(biāo)配合比設(shè)計的措施是（）。
當(dāng)用坍落度儀法進行水泥混凝土拌合物稠度試驗時，通過觀察評價水泥混凝土的保水性與黏聚性，下列說法正確的有（）。
新建瀝青路面測試滲水系數(shù)時，為排出滲水儀底部空氣，打開開關(guān)和排氣孔，向量筒內(nèi)注水至100mL，直至量筒內(nèi)水位不再下降后停止注水。