A.涂塑層均勻性
B.涂塑層耐沖擊性
C.涂塑層耐彎曲性能
D.涂塑層耐汽油性能
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A.普通型刺鋼絲網(wǎng)股線及刺線應(yīng)采用低碳鋼絲,加強(qiáng)型應(yīng)采用高碳鋼絲。
B.鋼絲整股破斷拉力不應(yīng)低于4230N。
C.加強(qiáng)型刺鋼絲直徑允許偏差要求為(1.7±0.04)mm。
D.每捆質(zhì)量允許偏差為(0~3)kg,采用分辨率不低于0.5kg的衡器稱重。
A.分辨率為0.1mm的游標(biāo)卡尺
B.分辨率為0.05mm的游標(biāo)卡尺
C.分辨率為0.02mm的游標(biāo)卡尺
D.千分尺
A.標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)按照要素的性質(zhì)分為規(guī)范性要素和資料性要素。
B.產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范性要素一般由七章構(gòu)成。
C.標(biāo)準(zhǔn)的范圍描述標(biāo)準(zhǔn)的主要結(jié)構(gòu)內(nèi)容,適用范圍或條件,不適用范圍或條件。
D.標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)要求是標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容是確定各項(xiàng)技術(shù)要求。
A.觀測(cè)距離10m
B.光源的光軸與信號(hào)燈基準(zhǔn)軸處于同一垂面,夾角10度
C.探測(cè)器對(duì)信號(hào)燈中心張角10度
D.A光源對(duì)信號(hào)燈中心張角10度
A.車道控制標(biāo)志LED半強(qiáng)角較大,方便近距離觀察。
B.車道控制標(biāo)志視認(rèn)距離較遠(yuǎn),方便車道變換。
C.可變信息標(biāo)志綠色色品坐標(biāo)范圍較大。
D.車道控制標(biāo)志不涉及通信協(xié)議和接口要求。
最新試題
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
隨機(jī)變量χ在-2s~2s 區(qū)間出現(xiàn)的概率為()。
關(guān)于突起路標(biāo)的功能和作用描述正確的是()。
下列有關(guān)費(fèi)額顯示器的說法正確的是()。
交通事件主要指()等典型事件種類。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備包括()。
標(biāo)線干膜涂層厚度檢測(cè)采用()。
下列關(guān)于隔離柵雙涂層附著性能的技術(shù)要求描述正確的是()。
下列關(guān)于型式檢驗(yàn)的描述正確的是()。
隧道環(huán)境檢測(cè)設(shè)備應(yīng)具備的功能包括()。