單項(xiàng)選擇題在交點(diǎn)JD處設(shè)置平曲線,算得切線總長為Th,曲線總長為Lh,則校正數(shù)D為()
A.D=Th+Lh
B.D=Th-Lh
C.D=2Th+Lh
D.D=2Th-Lh
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1.單項(xiàng)選擇題某交點(diǎn)JD樁號為K1+300,設(shè)置基本型平曲線,算得切線總長Th為150.5m,則直緩(ZH) 點(diǎn)樁號為()
A.K1+375.25
B.K1+149.5
C.K1+450.5
D.K1+224.25
2.單項(xiàng)選擇題由汽車的動(dòng)力特性圖查得動(dòng)力因數(shù)為D,則考慮“海拔—功率—總重”修正系數(shù)λ(又稱為海拔荷載修正系數(shù))后的動(dòng)力因數(shù)為()
A.D+λ
B.D-λ
C.Dλ
D.D/λ
3.單項(xiàng)選擇題設(shè)汽車重力為G,汽車在平曲線上行駛時(shí)所受橫向力為Y,則橫向力系數(shù)μ為()
A.μ=Y+G
B.μ=Y-G
C.μ=YG
D.μ=Y/G
4.單項(xiàng)選擇題三級公路設(shè)計(jì)車速v=30km/h,最大縱坡為8%時(shí),坡長限制為300m,而最大縱被7%時(shí),坡長限制為500m,當(dāng)路線連續(xù)陡坡,假如縱坡為8%,坡長為120m,相鄰坡段縱坡為7%時(shí).則坡長不應(yīng)超過()
A.180m
B.500m
C.200m
D.300m
5.單項(xiàng)選擇題某公路某段采用人工挖運(yùn)土方,已知免費(fèi)運(yùn)距為20m,借方單價(jià)為16元/m3,遠(yuǎn)運(yùn)運(yùn)費(fèi)單價(jià)為4元/m3·km,則其經(jīng)濟(jì)運(yùn)距為()
A.24m
B.80m
C.4.02Km
D.4.2Km
最新試題
平面交叉口立面設(shè)計(jì)時(shí),標(biāo)高計(jì)算線網(wǎng)的繪制方法主要有()。
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山嶺地區(qū)定線要解決的首要問題是()
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下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
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無信號平面交叉口產(chǎn)生沖突點(diǎn)最多的是()車輛。
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根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
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山嶺區(qū)選線中山脊線布線主要解決的問題有()
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關(guān)于平原區(qū)選線如何處理好路線與橋位的關(guān)系敘述正確的有()
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交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
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道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
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關(guān)于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題