A.船位
B.陀螺羅經(jīng)
C.海圖
D.GPS接收機
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
在Inmarsat-F業(yè)務(wù)中,北京地面站支持()洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū);
②太平洋區(qū);
③大西洋東區(qū);
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
在Inmarsat-B業(yè)務(wù)中,北京地面站支持()洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū);
②太平洋區(qū);
③大西洋東區(qū);
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
在Inmarsat-C業(yè)務(wù)中,北京地面站支持()洋區(qū)業(yè)務(wù)。
①印度洋區(qū);
②太平洋區(qū);
③大西洋東區(qū);
④大西洋西區(qū)。
A.①+②+③+④
B.②+③+④
C.①+②+④
D.①+②
以下()支持岸對船、穿對岸的傳真、電話以及數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。
①Inmarsat-B;
②Inmarsat-F;
③Inmarsat-C;
④Inmarsat-E;
⑤Inmarsat-M。
A.①+②+③+④+⑤
B.②+③+④+⑤
C.①+②+④
D.①+②
A.Inmarsat-B
B.Inmarsat-F
C.GLOBEWIRELESS
D.Inmarsat-C
最新試題
全球航行警告業(yè)務(wù)是由()協(xié)作提供的。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在GMDSS中,不能用()設(shè)備接收MSI。
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務(wù)主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息,操作者可以()
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令,由()個部分組成。
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,為了減少EGC接收機不必要的報警次數(shù),操作員應(yīng)該()