判斷題點火時間過遲、混合氣過稀或過濃,都將引起發(fā)動機冷卻系水溫過高。
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1.判斷題氧傳感器失效可能導致混合氣過濃或過稀。
2.判斷題進氣歧管真空度隨海拔升高而降低。
3.單項選擇題溫度儀表不準確,技術員甲說,故障可能是儀表或發(fā)送裝置故障所致;技術員乙說,故障可能是儀表電壓調(diào)節(jié)器故障所致。誰正確?()
A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
4.單項選擇題每當汽車經(jīng)過一個顛簸時,機油報警燈均要發(fā)光,下面哪一個是最可能的故障原因?()
A.機油壓力低
B.發(fā)送裝置短路接地
C.燈電路斷路
D.發(fā)送裝置導線松動或有短路故障
5.單項選擇題下列哪一項準確描述了怎樣用電壓表測量一個負載上的電壓降?()
A.接紅表筆到蓄電池的正極接線柱,接黑表筆到一個已知良好的接地端。
B.接紅表筆到負載正極端,黑表筆到負載接地端。
C.接紅表筆到負載正極端,黑表筆接到一已知良好的接地端。
D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱,黑表筆到負載蓄電池端。
最新試題
下列哪些情況氧傳感器不會投入工作?()
題型:多項選擇題
()屬于進氣系統(tǒng)裝置。
題型:多項選擇題
下列對歧管壓力傳感器描述錯誤的是()
題型:多項選擇題
檢測氣缸壓縮壓力時,需要()
題型:單項選擇題
電動汽油泵中的單向閥不是為了()。
題型:多項選擇題
汽油缸內(nèi)直噴系統(tǒng)中有()。
題型:多項選擇題
()不會造成可燃混合氣變稀。
題型:多項選擇題
()發(fā)生故障后,發(fā)動機仍然可以運轉。
題型:多項選擇題
當加速防滑系統(tǒng)起作用時,發(fā)動機控制系統(tǒng)應使發(fā)動機轉矩()
題型:單項選擇題
在發(fā)動機產(chǎn)生爆震的情況下,下列哪些部件最易受損壞?()
題型:多項選擇題