A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確
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A.機(jī)油壓力低
B.發(fā)送裝置短路接地
C.燈電路斷路
D.發(fā)送裝置導(dǎo)線松動(dòng)或有短路故障
A.接紅表筆到蓄電池的正極接線柱,接黑表筆到一個(gè)已知良好的接地端。
B.接紅表筆到負(fù)載正極端,黑表筆到負(fù)載接地端。
C.接紅表筆到負(fù)載正極端,黑表筆接到一已知良好的接地端。
D.接紅表筆到蓄電池正極接線柱,黑表筆到負(fù)載蓄電池端。
A.7~103KPa
B.7~690KPa
C.62~69KPa
D.207~275KPa
A.點(diǎn)火時(shí)間過遲
B.點(diǎn)火時(shí)間過早
C.觸點(diǎn)間隙過小
D.油門故障
最新試題
就車檢測噴油器時(shí),可用()的方法檢查。
檢測氣缸壓縮壓力時(shí),需要()
()空氣流量傳感器是質(zhì)量流量檢測方式。
除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外,還包括()
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
限制汽油發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比過高的因素有()
為了減少廢氣中的HC含量,電控發(fā)動(dòng)機(jī)所采用的裝置有()
在發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)電腦對以下參數(shù)進(jìn)行適時(shí)控制的是()
如果火花塞螺紋過短,伸入燃燒室的長度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
下列不能夠讓燃油泵停止工作的操作是()