單項選擇題車站必須根據(jù)上級調(diào)度下達(dá)的日(班)計劃,正確編制車站作業(yè)計劃,并在()指揮下組織實現(xiàn)。
A.值班站長
B.主管副站長
C.站長
D.上級調(diào)度
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1.單項選擇題車站班計劃中,關(guān)于發(fā)往各方向的列車車次、出發(fā)時分、編組內(nèi)容的計劃是()。
A.列車到發(fā)計劃
B.列車到達(dá)計劃
C.列車出發(fā)計劃
D.列車編組計劃
2.單項選擇題車站班計劃由()負(fù)責(zé)編制。
A.主管副站長
B.值班站長
C.車站調(diào)度員
D.車站值班員
3.單項選擇題車站班計劃是車站完成一個班生產(chǎn)任務(wù)的()。
A.具體安排
B.具體決策
C.作業(yè)組織計劃
D.綜合部署
4.單項選擇題編制車站班計劃時,本班辦理車數(shù)等于()之和。
A.接入與發(fā)出重車數(shù)
B.接人重空車與發(fā)出重空車數(shù)
C.接入重車與空車數(shù)
D.發(fā)出重車與空車數(shù)
5.單項選擇題超限貨物的任何超限部位接近建筑物或設(shè)備在100mm~150mm之間時,運行速度不得超過()。
A.30km/h
B.25km/h
C.20km/h
D.15km/h
最新試題
鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。
題型:判斷題
橫越線路時,應(yīng)一站、二看、三通過,注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。
題型:判斷題
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。
題型:判斷題
上車時手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢。
題型:判斷題
發(fā)出旅客列車時,與列車相反方向,可以調(diào)車。
題型:判斷題
站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。
題型:判斷題
停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛(應(yīng)附加安全制動距離)的線路,不準(zhǔn)溜放調(diào)車。
題型:判斷題
遇天氣不良,線路積水時,可以走在枕木頭上。
題型:判斷題
在調(diào)車行程較長的作業(yè)中,可以坐在棚車頂上。
題型:判斷題
人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過,“二看”指看線路兩端有無機車車輛駛來和腳下有無障礙物。
題型:判斷題