在調(diào)車行程較長的作業(yè)中，可以坐在棚車頂上。

列車進行掛車作業(yè)后，要進行試?yán)?，檢查車輛連掛狀態(tài)。

遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

停留車輛距警沖標(biāo)的距離容納不下溜放車輛（應(yīng)附加安全制動距離）的線路，不準(zhǔn)溜放調(diào)車。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

遇降霧、暴風(fēng)雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

調(diào)車作業(yè)中，嚴(yán)禁使用折角塞門放風(fēng)制動。

凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險性事故。