A.調(diào)車長(zhǎng)
B.助理值班員
C.調(diào)車人員
D.司機(jī)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.三次
B.二次
C.四次
D.一次
A.告知顯示錯(cuò)誤信號(hào)
B.過標(biāo)信號(hào)
C.要求再度顯示信號(hào)
D.取消信號(hào)
A.三次
B.二次
C.四次
D.一次
A.股道
B.作業(yè)線路
C.作業(yè)區(qū)域
D.車輛數(shù)
A.告知顯示錯(cuò)誤
B.要求再度顯示信號(hào)
C.取消信號(hào)
D.溜放信號(hào)
最新試題
試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。
無論遇任何特殊情況,均不得鉆車。
在列車中摘掛車輛后,發(fā)車前要進(jìn)行自動(dòng)制動(dòng)機(jī)的簡(jiǎn)略試驗(yàn)。
軍用列車發(fā)車前,車站應(yīng)提前10min通知軍代表或部隊(duì),督促部隊(duì)清點(diǎn)人數(shù)、裝備。
越區(qū)、轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí),不論輛數(shù)多少,必須連結(jié)一定數(shù)量的制動(dòng)軟管。
凡事故性質(zhì)及損害后果不夠一般事故的列為險(xiǎn)性事故。
軍事運(yùn)輸計(jì)劃等級(jí)分為特殊運(yùn)輸、重點(diǎn)運(yùn)輸和一般運(yùn)輸三個(gè)等級(jí)。
遇降霧、暴風(fēng)雨雪時(shí),禁止跟蹤出站調(diào)車。
在正線、到發(fā)線上調(diào)車時(shí),要經(jīng)過車站調(diào)度員準(zhǔn)許。
上車時(shí)手腳一起伸,是一種不正確的上車姿勢(shì)。