在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

站臺上堆放貨物距站臺邊緣不得少于0.8m。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

停留裝載爆炸品、壓縮氣體和液化氣體車輛的線路不準溜放調(diào)車。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。

在岔線或?qū)Ｓ镁€無坡度的線路上停留車輛，不必采用防溜措施。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。