在正線、到發(fā)線上調(diào)車時，要經(jīng)過車站調(diào)度員準許。

調(diào)車作業(yè)中，嚴禁使用折角塞門放風制動。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進站信號機外方停車3min，應列為行車一般事故。

軍事運輸計劃等級分為特殊運輸、重點運輸和一般運輸三個等級。

遇降霧、暴風雨雪時，禁止跟蹤出站調(diào)車。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

橫越線路時，應一站、二看、三通過，注意左右機車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

在列車中摘掛車輛后，發(fā)車前要進行自動制動機的簡略試驗。