調(diào)車作業(yè)中，車輛臨時停在警沖標(biāo)外方時，一批作業(yè)完了后，應(yīng)立即送入警沖標(biāo)內(nèi)方。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

由于相對方向不能同時接車，造成某一方向的列車在進(jìn)站信號機(jī)外方停車3min，應(yīng)列為行車一般事故。

越區(qū)、轉(zhuǎn)場時，不論輛數(shù)多少，必須連結(jié)一定數(shù)量的制動軟管。

人身安全標(biāo)準(zhǔn)中橫過線路要一站、二看、三通過，“二看”指看線路兩端有無機(jī)車車輛駛來和腳下有無障礙物。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

橫越線路時，應(yīng)一站、二看、三通過，注意左右機(jī)車車輛的動態(tài)及腳下有無障礙物。

正確的上車方法是，先跨腳后抓車。

遇天氣不良，線路積水時，可以走在枕木頭上。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。