發(fā)出旅客列車時，與列車相反方向，可以調(diào)車。

試閘的方法可分為靜止試閘和溜放試閘兩種。

上車時手腳一起伸，是一種不正確的上車姿勢。

電氣化區(qū)段在帶電接觸網(wǎng)下禁止攀登棚車頂部。

鐵路行車事故按事故的性質(zhì)、損失及對行車造成的影響分為四類。

停留車輛距警沖標的距離容納不下溜放車輛（應附加安全制動距離）的線路，不準溜放調(diào)車。

線路兩旁堆放貨物，距鋼軌頭部外側(cè)不得少于105mm。

中間站未設(shè)調(diào)車組或調(diào)車組不足三人，可根據(jù)具體情況，采用溜放調(diào)車法。

無論遇任何特殊情況，均不得鉆車。

跟蹤出站調(diào)車的距離，最遠不得越過預告信號機（預告標）500m。