單項選擇題組合邏輯電路中的全加器，輸入信號其中有（）等。
A.三個本位輸入端
B.進位端
C.高位端
D.低位端
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1.單項選擇題全加器是組合邏輯電路的基本運算器，關于全加器的輸入信號，正確的說法是（）。
A.只有兩個輸入端
B.有三個輸入端
C.有四個輸入端
D.根據(jù)需要確定
2.單項選擇題有的AT使用了編碼式節(jié)氣門位置傳感器信號，其特點是利用（）輸出電壓.
A.線性
B.階梯
C.峰值
D.恒定
3.單項選擇題霍爾傳感器信號波形的特點有（）。
A.正弦波
B.矩形波
C.易受干擾
D.轉速越高波幅越高
4.單項選擇題關于OBT-2隨車電腦診斷系統(tǒng)，下列說法中不正確的是（）。
A.具有統(tǒng)一的診斷座、安裝位置及資料傳輸標準
B.絕對不能人工調(diào)取故障碼
C.具有統(tǒng)一的安裝位置
D.具有統(tǒng)一的資料傳輸標準
5.單項選擇題關于利用整流發(fā)電機中性點二極管來增大輸出電流的工作原理，下列說法中正確者是（）.
A.利用了定子線圈的單次諧波電壓
B.利用了定子線圈的三次諧波電壓
C.能增大電流輸出達20—35%
D.在發(fā)動機怠速運轉時就可增大電流的輸出
最新試題
為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。
題型：單項選擇題
電控發(fā)動機啟動后熄火的故障原因之一是（）。
題型：單項選擇題
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。
題型：單項選擇題
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過（）。
題型：單項選擇題
節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當引起的。
題型：單項選擇題
轎車在加油、減油的瞬間底盤出現(xiàn)剛性撞擊聲，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
轉向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應為（）。
題型：單項選擇題
輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
題型：單項選擇題
轉動點火開關，發(fā)動機沒有反應，可能的原因是（）。
題型：單項選擇題
當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產(chǎn)生側滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。
題型：單項選擇題