A.只能采用熱交換器進(jìn)行采暖氣
B.熱交換器增加了發(fā)動機(jī)的功率消耗
C.熱交換器可取代消聲器
D.供熱溫度不穩(wěn)定
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A.空氣濾清器后
B.節(jié)氣門體前
C.空氣流量計后
D.節(jié)氣門體后
A.后級的輸出電阻對前級來講是內(nèi)阻
B.前級對后級來講是負(fù)載
C.前級的輸出電阻對后級來講是負(fù)載
D.前級對后級來講是信號源
A.輸入電容應(yīng)作為短路處理
B.輸入電阻可忽略不計
C.直流電源應(yīng)視為恒壓源
D.電源的內(nèi)阻應(yīng)保留
A.觸點的間隙
B.銜鐵的間隙
C.工作電流
D.喇叭筒的長度
A.單向節(jié)流閥
B.開關(guān)式電磁閥
C.脈沖寬度可調(diào)式電磁閥
D.占空比固定式電磁閥
最新試題
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
制動跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個主要原因。
汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度,它與制動器()及附著力有關(guān)。
輪胎動平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動,直至掉頭。
氣壓制動系的優(yōu)點是:制動操作(),制動強(qiáng)度大,踏板行程小等。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。