A.導(dǎo)電性
B.電解液流動性
C.容量
D.自放電性
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A.10000
B.3140
C.31.4
D.10
A.電功率
B.電流的熱效應(yīng)
C.交流電的幅值
D.交流電的平均值
A.發(fā)射結(jié)正向偏置,而集電結(jié)反向偏置
B.發(fā)射結(jié)正向偏置,集電結(jié)也正向偏置
C.發(fā)射結(jié)反向偏置,而集電結(jié)正向偏置
D.發(fā)射結(jié)反向偏置,集電結(jié)也反向偏置
A.發(fā)射極開路時,基極電流的大小
B.發(fā)射極開路時,集電極電流的大小
C.基極開路時,發(fā)射極電流的大小
D.基極開路時,集電極電流的大小
A.能通過較大電流
B.高頻性能好
C.結(jié)電容小
D.不適用于大功率
最新試題
節(jié)氣門閥和()是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
使用尾氣測量儀時的環(huán)境溫度應(yīng)為()。
轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會造成()。
按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修,保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作,可有效防止汽車()下降。
電控發(fā)動機(jī)游車的故障原因之一是()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
轉(zhuǎn)動點(diǎn)火開關(guān),發(fā)動機(jī)沒有反應(yīng),可能的原因是()。
利用水壓試驗?zāi)軝z查()等殼體有無裂紋。
轎車后部向一側(cè)偏斜,可能的原因是()。
汽車傳動系對燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動效率擋數(shù)和()。