電控發(fā)動機游車的故障原因之一是（）。

汽車制動減速度是指制動減速的快慢程度，它與制動器（）及附著力有關。

按規(guī)定進行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機在中等轉速下工作，可有效防止汽車（）下降。

氣壓制動系的優(yōu)點是：制動操作（），制動強度大，踏板行程小等。

當車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側向力也會產生側滑，即出現甩尾現象，甚至于掉頭。

轎車前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會造成（）。

為避免制動時后輪先抱死滑移，就必須對車輪即將抱死時的前、后輪制動器的促動（）進行控制。

從汽車發(fā)動機結構上改善汽油機經濟性的主要方法是提高（）。

輪輞（）是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調整不當引起的。